2010-12-15 教育部
上海交通大学探索校企联合培养工程人才新模式的总体目标是：创新精英工程教育模式，建立“能力建设+知识探究+人格养成”三位一体的精英工程人才培养体系；实施以企业项目研究为主导的产学研联合培养精英工程人才的“双导师”制和项目资助制，建立和完善人才培养质量保障体系，探索精英工程人才培养的新模式。该项目具体分三个阶段来进行。
1.筹划启动阶段（至2011年）：在本科和研究生两个层面同时启动精英工程人才的培养计划；在校企联盟的基础上与企业签订人才培养协议，探索校企联合精英工程人才培养运行机制；制订培养方案，启动具有上海交大特色的精英工程人才培养模式的探索。
2.组织实施阶段（至2013年）：参与计划的首批本科生毕业；建立“能力建设+知识探究+人格养成”三位一体的精英工程人才培养体系；实施以企业项目研究为主导的产学研联合培养精英工程人才的“双导师”制和项目资助制；完成工程博士培养方案，启动工程博士的培养。
3.深化总结阶段(至2014年)：参加计划的首批专业硕士研究生毕业，完成以企业项目研究为主导的产学研联合培养精英工程人才的“双导师”制，创建以项目资助制为核心的校企联合培养精英工程人才新模式。
为实现上述目标，上海交通大学拟采取以下改革措施。
1.创建校企联合培养工程精英人才的新模式：与企业共建“工程实践教育中心”，创新工程教育产学研合作模式与机制；通过与企业联合制定学生培养计划和培养方案，共同负责学生的培养；确保学生有本科生阶段半年以上和研究生阶段一年以上的在企业学习培养时间，学生的本科生毕业论文和硕士学位论文课题应紧密结合企业实际。
2.建立面向“三位一体”目标体系的课程体系，实施与通识教育相结合的宽口径专业教育：通过跨学科课程的设计和创新项目，培养跨学科团队合作能力；通过国际化合作设计项目培养学生的国际视野和国际合作能力；通过开设综合性课程、讲座等培养学生关心和领悟人类发展重大问题（如环境、能源、气候等）及培养学生社会责任感。
3.建设面向工程创新能力培养的实践教学体系：建立校级工程训练与创新中心，搭建面向工程创新能力培养的实践教学平台；通过综合性、开放性、工程型的课程设计改革，加强系统化工程训练；改革毕业设计模式，强调面向工程实际，提高学生工程能力；结合企业工程项目的研发，培养研究生能够关注社会发展，捕捉社会需求，善于发现、凝练、解决企业重大工程问题的能力。
4.面向工程人才培养的课堂教学方法改革：引导学生自主参与学习，探讨将教师的科研与工程实践融会于工程教育教学之中的有效途径；发挥工程教育课堂教学主渠道作用，采用与工程实际相结合的课堂教学方式，在工程案例引用、工程实践与科学研究相融合等方面积极探索。
5.建设国际化工程教育教学优质资源：逐步建设一批全英语示范课程、若干全英语工程专业课程（或系列英语教学的专业课程）；形成一批高水平的工程教育全英语教材；进一步推进工程教育的国际化办学。
6.建立面向工程专业本科人才能力培养的质量评价体系与考核方法，包括课程教学效果评价、实践教学效果评价、培养过程控制标准、毕业生质量评价等。
为完善改革措施，上海交通大学拟出台以下四项配套政策。
1.教师考核制度。改革教师考评制度，注重工科类教师工程能力的提升。由人事处负责，2011年出台。
2.教师聘任制度。就教师聘任、绩效考核和职称评定等事宜采取相关措施，提高参与工程人才培养计划教师的待遇，鼓励在职教师到企业亲历工程实践或进修，了解企业需求，参与课程改革和工程项目研发。由人事处负责，2011年出台。
3.企业兼职教师聘任制度。制订企业兼职教师的聘任制度，聘请资深工程师担任学校兼职教师，加强学生在工业界实战能力的培养。由人事处负责，2011年出台。
4.制定国家重点实验室、工程中心、开放实验室以及相关学科实验室向学生全面开放的政策。由教务处、研究生院、实验室与设备处、科研院协同负责，2011年出台。
该项目还通过以下保障条件来确保项目顺利进行：学校成立项目领导小组，总体协调该计划实施中的重大事宜；对于参加“卓越工程师培养计划”的专业，学校将在经费投入上予以支持；加大实验条件建设力度，建设面向创新能力培养的实践平台；建立鼓励教授吸纳学生参与其高水平科研项目的机制。
该项目的进度安排是：2010年，完成培养方案的制订与完善，在六个优势工科专业启动试点，开始实施“卓越工程师教育培养计划”；2011年，开始培养参与“卓越工程师教育培养计划”的本科生和专业硕士研究生；2012年，启动“工程技术领军人才培养计划”，推出工程博士培养方案；2013年，首批参与计划的本科生毕业，在试点专业完成创新能力培养的实践教学体系建设；2014年，首批参与计划的研究生毕业，全面完成以企业项目研究为主导的产学研联合培养精英工程人才的“双导师”制和项目资助制为核心的校企联合培养精英工程人才新模式的创建。
